Fantaasiamängud asfaldiga

S. Kingsepp

Ennem valimisi on huvitav aeg. Huvitav sellepärast, et ühelgi teisel ajal ei ole poliitikud nii fantaasiaküllased. Keskmine inimene peab poliitikuid peetakse rumalateks ja igavateks. Eks tal ole selleks ka õigus – keskmine poliitik peab rahvast samuti rumalaks. Aga ennem valimisi on kõik teisiti. Poliitikute suust tuleb sulakulda, mis kõlab kui ulmeromaan. Ulmeromaan, kus mängitakse inimeste õrnematel tunnetel ja suurimatel muredel. Kes paremini suudab ära arvata, mis antud ajamomendil on rahva suurim mure, saab autasu – valijate hääled ja paarinädalase austuse.

Mis on seekordse valimisralli ulmeromaani teema? Pisut ära leierdatud, kuid alati hea lubadusena kõlav - must ja salapärane, vahest ka auklik või aurav, asfalt. Tänu eestlaste armastusele autode vastu, on meie tänavatele ilmunud suurel hulgal autosid, mis praegustes tingimustes ja teatud kellaaegadel kipuvad mõnedesse kohtadesse kinni jääma. Selle mure pillikeeltel mängib Reformierakond lubades valimisedu korral, et autod saavad kesklinna 15 minutiga. Tallinn paremaks. Kiiremini! Kõlab kui närvilise pereliikme ergutushüüe nõrgematele? Mil viisil aga see hüüdlause ära realiseeritakse? Ainuke lahendus oleks teha nii nagu Tartu maanteel tehti. Majad maha ja asfalt laiemaks. Kui kesklinnas majade asemele asfalt panna, siis oleks rohkem ruumi sõitmiseks ja vähem põhjust tulla. See on üks huvitav lahendusvariant.

Asfaldimure teises otsas on aga sotsdemokraadid, kes on ära aimanud pool tegelikust lahendusest. Nad on saanud aru, et kui inimesed sõidaksid ühistranspordiga, siis poleks meil linnas selliseid ummikuid. Aga poliitikuile kohaselt lähenevad nad murele vale nurga alt ja hakkavad tasuta nänni jaotama. Bussipilet null krooni! Sellise lahenduse korral jääks linna varsti ainult paar trammi ja troll. Mis siis võiks olla lahendus? Lahendus oleks terve ühistranspordi korraldus ja linnavalitsuse vastutus ka selle eest, et kogu liiklus oleks korraldatud nii, et trammi-trolli-bussiga oleks mugavam ja otstarbekohasem sõita kui oma autoga. Inimesed teevad valikuid lähtudes oma mugavusest. Muidugi võiks ühistranspordipilet ka odavam olla, aga päris tasuta las olla ikka vaid lastele ja vanuritele.

 Avaldatud 31. augustii Kesknädalas